បានប្រើវិធីសាស្ត្រផ្ទុកម៉ាស៊ីន

ធុងចំហរមានផ្នែកខាងលើដែលគ្របដណ្ដប់ដោយតង់ជំនួសឱ្យដំបូលរឹង។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យដឹកទំនិញលើសទម្ងន់ ដូចជាដែកអេតចាយ និងគ្រឿងចក្រដែលប្រើរួចអាចផ្ទុកពីលើបាន។ ជាធម្មតា ធុងបើកកំពូលក៏មានទ្វារចុងផងដែរ ដូចជាធុងបិទជិត ដើម្បីផ្តល់ភាពបត់បែនសម្រាប់ការផ្ទុក និងការផ្ទុក។

ការមានកុងតឺន័រដឹកជញ្ជូនដែលបើកចំហរអាចធ្វើឱ្យការរក្សាទុក និងដឹកជញ្ជូនរបស់របរដែលមានទំហំធំ ឬរាងចម្លែកមិនសូវមានភាពស្មុគស្មាញ ដោយសារអ្នកមិនត្រូវបានដាក់កម្រិតលើការបង្ខាំងធម្មតានៃកុងតឺន័រដឹកជញ្ជូនធម្មតា។

ពួកវាមានតម្លៃថ្លៃជាង និងតិចជាងធុងស្ដង់ដារ ដោយសារពួកវាមានតំរូវការទាបជាង និងត្រូវការការថែទាំបន្ថែមទៀត

កុងតឺន័រខាងលើបើកចំហជាធម្មតាត្រូវបានប្រើដើម្បីនាំចេញ ឬនាំចូលទំនិញដែលមិនសមនឹងធុងធម្មតា ដោយសារទំហំរបស់វា។ ទាំងនេះរួមមានៈ គ្រឿងម៉ាស៊ីនដែលធំពេក ហើយត្រូវការកន្លែងសម្រាប់ផ្នែកខាងលើរបស់ពួកគេដើម្បីបិទ។

ពួកវាអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីដឹកជញ្ជូនទំនិញជាច្រើនប្រភេទ រួមទាំងគ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់ដែលប្រើរួច យានជំនិះ និងសម្ភារសំណង់ ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងៗទៀត។ ការរចនាបើកចំហរបស់ពួកគេមានន័យថា ទំនិញដែលជាធម្មតាមានសំពីងសំពោងពេក ឬមានរាងមិនទៀងទាត់ដើម្បីឱ្យសមនឹងធុងស្ដង់ដារ អាចត្រូវបានដឹកជញ្ជូនដោយសុវត្ថិភាព និងមានប្រសិទ្ធភាព។

សម្រាប់ការជីកកកាយពាក់កណ្តាលដែលប្រើរួច ឬគ្រឿងចក្រធំៗដែលប្រើរួច ធុងសំប៉ែត rack គឺជាជម្រើសដ៏ល្អ។

ពួកវាមានចំហៀង និងផ្នែកខាងលើ ដូច្នេះទំនិញត្រូវតែការពារដោយក្រណាត់ការពារទឹកជ្រាប។ នេះត្រូវតែធានាឲ្យបានត្រឹមត្រូវ ដើម្បីជៀសវាងទឹកបំផ្លាញទំនិញ។ Tarpaulins មិនមានលក្ខណៈស្តង់ដារជាមួយនឹង racks ទេ មិនមែនគ្រប់ខ្សែដឹកជញ្ជូនទាំងអស់នឹងផ្គត់ផ្គង់វានៅគ្រប់ច្រកទាំងអស់នោះទេ ខ្លះនឹងផ្គត់ផ្គង់វាក្នុងតម្លៃបន្ថែម។ ហើយតម្លៃគឺខ្ពស់ជាងធុងធម្មតា។